伟德国际2018-官府恨之入骨

战场上,每一秒钟都是决议输赢的要害!该部终年处于不时待战、每天交兵的高度戒备状态。(记者王可心)原标题:一湖碧水环抱雁栖岛雁栖湖生态示范区核心岛如诗如画。2005年,黄嘉祥顶替转任国防科技大学政委的徐一天中将,担任南海舰队政委。为了保住雁栖湖的一方净水,春节过后,雁栖河上游新建、改建了36处污水处理站,污水处理能力大大提升,日污水处理量翻了一番。不过它关于网络战役的描绘,并非想入非非。
027-87430008全国服务热线
孩子就会习惯于挨揍 该警备区领导说 朋友们:当时的国际是一片大好形势 在旅游过程中
激光焊接成汽车安全热点之一
激光焊接成汽车安全热点之一
  • 2018-01-25
  • 浏览次数:673
  • 作者:伟德国际1946娱乐城
摘要:

在上海大众的产品系列中,车身使用激光焊接的产品包括帕萨特、POLO以及途安。帕萨特车身激光焊接长度约4.1米、POLO接近6.6米而途安车身则焊接长度为41米。上海大众之所以将激光焊接说法作为产品的卖点之一,是因为激光焊接与传统的点焊相比可以大幅增加车身刚度,令车身整体结构坚固度上升不少。


从制造商方面考虑,传统的点焊需要将焊接的两块部件互相搭接,无形中增加了钢材的消耗量。另外,点焊存在不连续性,板件的结合面积显然没有连续焊接的激光焊接多,从而下降了车体的刚度。


激光焊接可以实现钢材分子层面的结合,另两块钢板结合成一整块钢板,从而增加了结合强度,减小了板件之间的空隙和摩擦程度。激光焊接还具有连续性,传统的点焊由多个焊点组成,会产生漏点,而激光焊接形成的焊缝稳定而连续,没有漏点。激光焊接的其它特点是增加尺寸精度、车体刚度等。


在POLO轿车的车体结构中,激光焊接的长度要多过帕萨特。主要应用部位分为顶盖与侧围、底板与侧围以及门框等处。 


较长的一条激光焊分是顶盖与车身侧围板的焊接,长度为1.7米。传统的点焊存在车顶焊缝雨天漏水的问题,需要加装橡胶密封条来解决漏水问题,而采用激光焊接的POLO则省去了橡胶密封条,同时省去了因装配质量不佳带来的漏水问题。在应用激光焊接的过程中,上海大众还利用焊缝追踪、缺陷检测等工序来保障焊接的精度与质量。


POLO在同系列产品中售价较高,但从科技含量来讲讲POLO也是比较高的。正常使用下消费者很难察觉到激光焊接带来的正面性,可是在关乎生命的紧要关头,高技术制造的车体却能为车主增加生存的砝码。